17.06.2018      352      0

КТС поставят на каждый автобус. Кто на очереди?


До 2023 года все машины скорой помощи и автобусы в России будут оснащены кнопками тревожной сигнализации. Об это сообщил журналистам представитель главного управления вневедомственной охраны (ГУВО) Росгвардии Геннадий Белокопытов.

фото 1


Технологически система будет реализована с привязкой к навигационной системе ГЛОНАСС. Для этих целей разрабатывается специальное телематическое оборудование, стандартное для каждого автомобиля. В случае экстренной ситуации водитель может нажать кнопку, после чего на пульт дежурному офицеру ближайшего поста вневедомственной охраны придёт сигнал с сообщением точных координат объекта. Таким образом, идёт о своеобразном гибриде кнопки тревожной сигнализации и системы GPS-сигнализации, которую сегодня уже успешно используют автолюбители.

Сейчас пилотный проект обкатывается в Омской и Псковской областях, где система будет установлена на 70 автобусах в областных центрах. Ранее Росгвардия уже проверила, как будет работать КТС на каретах скорой помощи в таких городах, как Петрозаводск, Волгоград, Кемерово, Курск, Омск, Иваново, Севастополь и на полуострове Крым.

Силовое ведомство аргументирует необходимость установки системы высоким уровнем дорожной преступности. По данным Генпрокуратуры, в 2017 году на транспорте было совершено 38,6 тысяч преступлений, из них 3,5 тысяч особо тяжких.

Понятно, что за безопасность нужно платить, а дешёвых решений в российских госструктурах никто не любит.

  • Во-первых, нужно будет модернизировать пульты вневедомственной охраны, которые сейчас могут получать сигналы только от объектов недвижимости. Новая система должна быть интеллектуальной, то есть, не только выдавать Росгвардии координаты, но и самостоятельно определять местоположение ближайшего поста охраны.
  • Во-вторых, разработать и запустить в производство мобильные блоки для установки на транспорте.
  • В третьих, необходимо программное обеспечение для работы системы.
  • В четвёртых, нужно будет обслуживание программной и аппаратной частей.
  • Наконец, в пятых, автопаркам и медикам предстоит дополнительно оплачивать услуги вневедомственной охраны.

Технологически все задачи решаемы. Подключение КТС в транспортных средствах происходит путем межсерверного обмена по стандартизированному протоколу EGTS (Era Glonass Telematics Standard).

фото 2

Платформа разработана и внедряется компанией ООО «Сепцэлектроника-О», стоимость услуги по подключению транспортного средства зависит от 350 до 450 рублей в зависимости от региона. Плюс около 100 рублей составит плата за обслуживание оборудования.

По данным Росстата в стране действует 390,8 тысяч автобусов. Таким образом, реализация программы потребует дополнительных расходов порядка 2-2,5 миллиардов рублей, которые предстоит заложить в медицинские программы и цены билетов на общественном транспорте.

Как тут не вспомнить разговоры про наделавшую в своё время шуму системы «Платон» и ЭРА-ГЛОНАСС. Первая была установлена в обязательном порядке на все российские грузовики и фуры для учёта пробега и дополнительного налогообложения. А вторая предназначена для экстренного реагирования при дорожных авариях. Осталось только законодательно оформить обязательное подключение комплекса к службам вневедомственной охраны.

А что, удобно – и граждане под надёжным присмотром, и порядка на дорогах станет больше. Правда, не факт, что такая активная часть общества, как автомобилисты спокойно примет очередную непопулярную меру.


Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Мы ВКонтакте